După ce a stat mai mult de 10 ani în depoul CFR din Cluj Napoca, unde a fost reabilitată, Locomotiva cu Aburi 150.139 a fost expusă lângă spațiul liber dintre Gara Mare și Gara Mică din Cluj. Începând de sâmbătă dimineață, 23 noiembrie 2013, zeci de clujeni pot admira noa locomotivă cu aburi, considerată un Ferrari al căilor ferate în vremea ei de glorie. Aceasta prindea și până la 80 km/h, fiind destinată, în special, pentru remorcarea trenurilor de marfă.
[nggallery id=74]
Locomotiva expusă a fost construită în anul 1956 la uzinele din Reșița, fiind una dintre locomotivele construite integral în România și chiar printre ultimele fabricate în țară. Locomotiva cu aburi, un obiect de patrimoniu deosebit de valoros, a fost folosit până în anul 2000 la remorcarea unor trenuri turistice, iar apoi a fost dusă la depoul din Dej.
Cu ajutorul unei macarale de mare tonaj, locomotiva de 147 de tone a fost pusă pe niște șine special amenajate și va rămâne în văzul curioșilor pentru o perioadă nedeterminată.
